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从政策市到消费市从目前补贴减少的幅度来计算，大部分新能源车的售价都需要涨价2万元以上才能达到自己的盈利空间，可一旦涨价对新能源车的销售冲击是非常明显的，毕竟谁也不想打响涨价的第一枪。“在政策与补贴双重支持的背景下，大部分新能源整车利润率只有23%左右，明显低于传统燃油车。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华指出，随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损压力。

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责任编辑：张恒星 SF142数据显示，全球最大黄金ETF——SPDR Gold Trust持仓上周五再次增加5.65吨，当前持仓量为744.64吨，创一个月新高。这也是ETF投资者近三个月来第二次大幅买入黄金。目前黄金震荡交投于1220美元水平附近，金价短线走势偏震荡但涨势有所放缓，因美元指数小幅反弹。美元指数的上涨得益于脱欧谈判的不确定性，欧元、英镑开盘跳水从而提振美指。从市场情绪来看，期权市场对黄金看跌期权的需求正在减少，这或暗示投资者对黄金的看跌情绪也正不断减缓，而恐慌指数的上升或暗示黄金波动性有望回归。金价已跨越了近期的关键阻力位，市场现在已经完全摆脱了困境。投资者不应该忽略黄金的上涨潜能，若接近创纪录的空仓反转，金价迅速攀升50-75美元是很有可能的。本交易日，市场还将迎来美国“恐怖数据”—零售销售数据。

“当然，房企回归A股，更多是为了融资。”李达指出，港股的监管体系较为严格，融资渠道也相对严格。但是在A股，再融资的方式很多。“定增、并购基金、产业基金等都可实现融资，增加房企的现金流”。显然，港股的低估值已经让王健林无法容忍，因此，万达在港交所逗留两年后就急于回归A股。但万万没想到的是，风光的股市行情并没有得到延续，自万达开启回归A股上市计划后，新的入市标准，不断调高的过审门槛已让房企上市之路变得难上加难了。

5。问：您这次重新回到赛场，我们看到您的排名逐渐提高，但是您也经历了伤痛的折磨，我想请问，您对您的排名的提高是否感到满意？对于明年您是否期待您的排名有更加迅速的提高呢？答：其实排名对我来说并不是首要关心的问题，我的关注点就是要打好比赛。您只有打好比赛，排名才会提高，所以我一直聚焦在比赛本身。您刚才提到了伤痛问题，确实，伤痛也影响了我今年温网的参赛。今年我也经历了很多困难，特别是我长时间不再赛场上比赛，重新回来确实会经历很多的波折和困难，但是现在最好的状态就是我已经回来了，参加比赛了，这让我感到很高兴。在未来我也期待能够取得更多的进步。

责任编辑：王嘉源每经记者 曾剑 每经编辑 胥帅又是资本市场上的熟悉剧情，上市公司抛出一份“油爆爆”的定增方案，拿到钱后项目却迟迟未有新进展。这一次，故事的主角是中海达（300177，SZ）。2014年度，公司抛出一份定增预案，计划募资5.25亿元，投向四大募投项目。尽管公司在之后拿到了募集款项，但它们的进展却是十分坎坷。