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刘昆表示，自“一带一路”倡议提出以来，成为广受欢迎的国际公共产品。“一带一路”倡议聚焦发展问题，推动全方位互联互通，帮助沿线国家打破发展瓶颈，实现互利共赢。世界银行研究表明，“一带一路”合作将全球的贸易成本降低1.1-2.2%，还将促进2019年全球经济额外增长0.1%。

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1月5日，工信部在中国政府网回答了网民关于“网络平台及手机App个人账户注销难”的问题，称电信业务经营者、互联网信息服务提供者应当严格遵守国家法律法规要求，在用户终止使用服务后，为用户提供注销账号的服务。可目前来看，App账号注销为啥依然难呢？中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍此前接受记者采访时称，“用户数减少会影响其商业价值，互联网企业未必愿意实施，短期内难成趋势。”

而建立打通垃圾分类全品类、全主体、全链条、全循环的体系，不仅可以保障垃圾分类效果，而且可以大大减少政府的支出成本。1月18日，在北京市昌平区调研垃圾分类的国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文表示，垃圾分类的方法应实事求是，使老百姓易于接受。只有制度和标准健全，全面、系统且环环相扣，措施设计科学、合理，具有可操作性，才能提升垃圾分类的整体效果。

毛利率的主要拖累因素来自传祺车型，其因市场竞争、销量下降以及将于4季度升级至新GS4而大幅打折。我们预计，随着新一代GS4将于11月推出，传祺将在4季度触底反弹，销量和利润率有所改善。我们将2019/20年的每股盈利预测下调36%/27%，以反映19年的销量和利润率表现低迷。然而，由于预期19年4季度和2020年复苏，我们维持广汽的买入评级。我们将目标价从10.55港元下调至9.50港元，基于8.3倍20年市盈率。

其实在“德隆系”旧部撤退背后，中捷资源现状也着实堪忧。此前抛出的高达81亿元的定增悬而未决，股价又一跌再跌，9月19日以1.68元/股收盘。图片来源：银河证券就具体的业绩而言，2017年亏损9320万，2018年亏损2.4亿。2019年4月30日起，中捷资源“戴帽”，正式变更为*ST中捷。